Von Tokyo mit dem Shinkansen nach Tohoku: Hayabusa, Komachi oder Tsubasa wählen

Die Fahrt vom Bahnhof Tokyo in die Region Tohoku mit dem Shinkansen (Hochgeschwindigkeitszug) ist die schnellste und effizienteste Möglichkeit, durch Honshu nach Norden zu reisen. Anders als bei Inlandsflügen können Sie im Zentrum von Tokyo in einen einzigen Zug steigen und ohne Flughafentransfers direkt im Herzen der nördlichen Städte ankommen. Welcher Service der richtige ist, hängt vollständig von Ihrem konkreten Ziel im verzweigten Shinkansen-Netz ab.

Kurzantwort

Sendai: Nehmen Sie den schnellen Hayabusa für eine zügige Fahrt oder den Yamabiko mit häufigeren Zwischenstopps.
Fukushima: Fahren Sie mit dem Yamabiko, der Wagen mit unreservierten Sitzplätzen hat, oder mit einem Tsubasa, in dem alle Sitzplätze reserviert sind.
Morioka: Nehmen Sie den Hayabusa für eine direkte Hochgeschwindigkeitsfahrt zum nördlichen Drehkreuz der Präfektur Iwate.
Shin-Aomori (Aomori): Fahren Sie mit dem Hayabusa, der die gesamte Hauptstrecke bis zur Nordspitze von Honshu zurücklegt.
Akita: Nehmen Sie den Komachi, der bis Morioka mit einem Hayabusa gekuppelt fährt und dann allein nach Akita weiterfährt.
Yamagata: Nehmen Sie den durchgehenden Tsubasa; viele Tsubasa-Züge fahren bis Fukushima mit einem Yamabiko gekuppelt und dann weiter nach Yamagata.

Orientierung: Das Shinkansen-Netz und seine Zweigstrecken

Der Tohoku Shinkansen verläuft als Hauptstrecke vom Bahnhof Tokyo über Sendai und Morioka nach Norden bis Shin-Aomori. Zwei Zweigstrecken führen über die Hauptstrecke hinaus in regionale Gebiete. Anstatt an den Abzweigbahnhöfen tatsächlich umsteigen zu müssen, verkehren diese Züge als durchgehende Verbindungen: Der Akita Shinkansen (Komachi) verlässt die Hauptstrecke in Morioka in Richtung Akita, während der Yamagata Shinkansen (Tsubasa) sie in Fukushima in Richtung Yamagata verlässt. Reisende nach Akita oder Yamagata steigen in Tokyo in einen einzigen Zug und bleiben bis zu ihrem Ziel auf ihrem Sitzplatz.

Shinkansen-Verbindungen und Linien

Hayabusa (Tohoku-Hauptstrecke nach Morioka und Shin-Aomori)

Der Hayabusa ist die führende Hochgeschwindigkeitsverbindung auf der Hauptstrecke und verbindet Tokyo mit nur wenigen Zwischenstopps direkt mit wichtigen nördlichen Bahnhöfen wie Sendai, Morioka und Shin-Aomori.

Am besten für: Reisende nach Sendai, Morioka, Shin-Aomori oder mit Weiterfahrt nach Hokkaido (einige Hayabusa-Züge fahren durchgehend bis Shin-Hakodate-Hokuto).
So kaufen Sie: Buchen Sie online über die offiziellen Reservierungsdienste von JR East (Ekinet oder auf Englisch JR-EAST Train Reservation), an Automaten für reservierte Sitzplätze oder an einem Fahrkartenschalter (midori-no-madoguchi).
Achtung: Im Hayabusa gibt es ausschließlich reservierte Sitzplätze und keine Wagen mit unreservierten Plätzen. Wenn Sie ab Tokyo fahren, müssen Sie vor dem Einsteigen einen Sitzplatz reservieren.

Komachi (Durchgehende Verbindung nach Akita)

Der Komachi wird ab Bahnhof Tokyo mit dem Hayabusa gekuppelt. Beide fahren gemeinsam auf der Hauptstrecke, bevor sie in Morioka getrennt werden und der Komachi selbstständig nach Akita weiterfährt.

Am besten für: Besucher, die direkt von Tokyo in die Präfektur Akita reisen.
So kaufen Sie: Sichern Sie sich Tickets im Voraus über Online-Buchungsportale, Fahrkartenautomaten oder Bahnhofsschalter.
Achtung: Wie der Hayabusa bietet auch der Komachi ausschließlich reservierte Sitzplätze und keine Wagen mit unreservierten Plätzen.

Tsubasa (Durchgehende Verbindung nach Yamagata)

Viele Tsubasa-Züge verlassen Tokyo mit einem Yamabiko gekuppelt und fahren nach Norden, bis der Tsubasa am Bahnhof Fukushima abgekoppelt wird und nach Yamagata weiterfährt; andere Tsubasa-Züge fahren allein.

Am besten für: Reisende, die direkt nach Yamagata und in die Städte im Landesinneren entlang der Strecke fahren.
So kaufen Sie: Buchen Sie Tickets im Voraus über Online-Apps, Fahrkartenautomaten oder bediente Schalter.
Achtung: Jeder Tsubasa hat ausschließlich reservierte Sitzplätze und keine Wagen mit unreservierten Plätzen. Wenn Sie ab Tokyo fahren, reservieren Sie daher vor dem Einsteigen einen Sitzplatz.

Yamabiko (Regionalverbindung mit begrenzten Halten)

Der Yamabiko ergänzt das Angebot auf dem nördlichen Korridor, hält häufiger als der Hayabusa und endet üblicherweise im Raum Sendai oder Morioka.

Am besten für: Reisende nach Fukushima oder Sendai, die eine zuverlässige Zugverbindung mit flexibleren Sitzplatzarten wünschen.
So kaufen Sie: Kaufen Sie Tickets an jedem Automaten oder Schalter eines JR-Bahnhofs oder über eine digitale Reservierungs-App.
Achtung: Anders als Hayabusa, Komachi und Tsubasa haben Yamabiko-Züge Wagen mit unreservierten Sitzplätzen. Das ist praktisch, wenn Sie sich nicht im Voraus auf eine feste Reservierung festlegen möchten.

Auswahl nach Reiseziel

Sendai: Wählen Sie den Hayabusa für Geschwindigkeit oder den Yamabiko für flexiblere Haltemöglichkeiten.
Fukushima: Nehmen Sie den Yamabiko, wenn Sie einen unreservierten Sitzplatz möchten, oder einen Tsubasa mit reserviertem Sitzplatz.
Morioka und Shin-Aomori: Fahren Sie mit dem Hayabusa für die direkteste Hochgeschwindigkeitsverbindung auf der Hauptstrecke.
Akita: Nehmen Sie den Komachi für eine nahtlose Fahrt ohne Umsteigen über den nördlichen Zweig.
Yamagata: Nehmen Sie den Tsubasa für eine direkte Fahrt über den westlichen Zweig.

Fliegen als Alternative

Für Reisende, die Reisepläne vergleichen oder die Reisezeit zu weit entfernten nördlichen Drehkreuzen verkürzen möchten, ist das Flugzeug ebenfalls eine Alternative zu ausgewählten Zielen in Tohoku. Akita, Aomori und Yamagata verfügen jeweils über einen eigenen Regionalflughafen mit Direktflügen von Haneda. Diese Möglichkeit lässt sich gegen die längere Überlandfahrt mit dem Shinkansen abwägen und kann je nach Ihrem genauen Zeitplan und Ihren Vorlieben eine effiziente Alternative sein.

Sitzplatzreservierungen und Stehplatz-Tickets

Eine wichtige Regel im Tohoku-Shinkansen-Netz lautet, dass Hayabusa, Komachi und Tsubasa mit null Wagen mit unreservierten Sitzplätzen verkehren. Wer in Tokyo in diese Züge einsteigt, braucht daher in der Regel einen reservierten Sitzplatz. Von diesen Verbindungen hat nur der Yamabiko Wagen mit unreservierten Sitzplätzen. Sind alle Plätze in einem Hayabusa, Komachi oder Tsubasa ausverkauft, verkauft JR East unter Umständen ein reines Stehplatz-Ticket, das in der Regel günstiger ist als der normale Zuschlag für reservierte Sitzplätze; solche Tickets sind jedoch nicht immer erhältlich. Nur für kurze Fahrten innerhalb der Zweigabschnitte nach Akita und Yamagata gibt es mit einem speziellen Express-Ticket eine weitere Ausnahme; siehe die erste Frage unten. Eine Suica oder andere IC-Karte kann nicht als Grundfahrpreis zusammen mit einem separat gekauften Express-Ticket verwendet werden; die zwei Möglichkeiten, IC-Karten zu nutzen, finden Sie unten bei der Frage zur Suica.

Praktische Tipps

Orientierung im Bahnhof: Der Bahnhof Tokyo ist riesig; kommen Sie deutlich vor der Abfahrtszeit an, damit Sie sich durch die belebten Bahnhofshallen bewegen und den richtigen Shinkansen-Bahnsteig finden können.
Gekuppelte Zugkonfigurationen: Hayabusa/Komachi-Züge sowie viele Yamabiko/Tsubasa-Züge verkehren im ersten Teil ihrer Fahrt miteinander gekuppelt. Prüfen Sie Wagen- und Sitzplatznummer auf Ihrem Ticket sorgfältig, damit Sie vor der Abfahrt in den richtigen Zugteil einsteigen.
Gepäckaufbewahrung: Im Tohoku, Yamagata und Akita Shinkansen müssen Sie für großes Gepäck keinen Platz reservieren. Jeder Fahrgast darf bis zu zwei Gepäckstücke mitnehmen, jeweils mit höchstens 250 cm Summe aus Länge, Breite und Höhe (bis 2 m Länge) und höchstens 30 kg. Ist der Gepäckbereich voll, stellen Sie Ihr Gepäck vor Ihre Füße.

Häufig gestellte Fragen

Kann ich ohne Sitzplatzreservierung in einen Tohoku Shinkansen einsteigen? Das hängt vom Zug ab. Hayabusa, Komachi und Tsubasa haben keine Wagen mit unreservierten Sitzplätzen, daher brauchen Sie ab Tokyo in der Regel einen reservierten Sitzplatz. Der Yamabiko, der Bahnhöfe wie Fukushima und Sendai bedient, bietet unreservierte Sitzplätze. Eine Ausnahme gilt nur für Fahrten innerhalb der Zweigabschnitte: Zwischen Morioka und Akita im Komachi oder zwischen Fukushima und Shinjo (über Yamagata) im Tsubasa können Sie mit einem speziellen Express-Ticket (tokutei tokkyū-ken) fahren. Es reserviert keinen Sitzplatz; Sie dürfen damit einen freien Sitzplatz im Normalwagen nutzen. Für den Komachi weist JR East darauf hin, dass Sie den Platz freigeben müssen, wenn der Fahrgast kommt, der ihn reserviert hat. Für eine Fahrt ab Tokyo reservieren Sie einen Sitzplatz.

Muss ich umsteigen, um Akita oder Yamagata zu erreichen? Nein. Komachi- und Tsubasa-Züge fahren ab Tokyo durch. Wenn sie mit einem anderen Zug gekuppelt sind, werden sie in Morioka (Komachi) oder Fukushima (Tsubasa) getrennt, und Sie bleiben auf Ihrem Sitzplatz.

Was passiert, wenn alle reservierten Sitzplätze ausverkauft sind? Sind bei vollständig reservierungspflichtigen Verbindungen alle Plätze belegt, verkauft JR East als letzte Möglichkeit unter Umständen ein Stehplatz-Ticket, mit dem Sie einsteigen können; für die Fahrt haben Sie dann allerdings keinen zugewiesenen Sitzplatz. Es ist nicht garantiert, dass Stehplatz-Tickets verkauft werden.

Kann ich mit meiner Suica-Karte diese Shinkansen-Züge nutzen? Ja, auf zwei Arten. Mit Touch de Go! Shinkansen registrieren Sie Ihre Suica oder eine andere Verkehrs-IC-Karte einmalig und passieren dann die Shinkansen-Sperren durch Antippen. Der Dienst gilt für unreservierte Sitzplätze bei einer einfachen Fahrt am Reisetag; ab Tokyo eignet er sich daher für Yamabiko-Züge zu Bahnhöfen wie Fukushima oder Sendai. Er kann nicht für Fahrten genutzt werden, die über Morioka hinausgehen (etwa Tokyo–Akita oder Tokyo–Shin-Aomori), oder für Fahrten von der Tokyo-Seite von Fukushima auf den Yamagata Shinkansen (etwa Tokyo–Yamagata). Für einen reservierten Sitzplatz buchen Sie ein Shinkansen eTicket bei Ekinet, verknüpfen es mit Ihrer IC-Karte und tippen die Karte an der Sperre an. Sie können eine IC-Karte nicht als Grundfahrpreis verwenden, wenn Sie nur ein separat gekauftes Express-Ticket besitzen.

Wo kann ich Shinkansen-Tickets kaufen? Tickets können online über die offiziellen Reservierungsdienste von JR East (Ekinet oder auf Englisch JR-EAST Train Reservation), an Automaten für reservierte Sitzplätze in Bahnhöfen oder persönlich an bedienten Fahrkartenschaltern gekauft werden.

Aktualisiert am 21. Oktober 2026: Die Sitzplatzregeln für den Tsubasa, die Nutzung von Suica und anderen IC-Karten im Shinkansen, die Gepäckregeln und die Angabe, welche Tsubasa-Züge mit einem Yamabiko gekuppelt fahren, korrigiert.