Narita Airport Terminal 1 → Ikebukuro
| Medio | Duración | Coste | Transbordos | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Tren Keisei Skyliner Speed | 70 min | ¥2,790 | 1 | Keisei Skyliner es un expreso limitado con todos los asientos reservados y portaequipajes. Además de la tarifa de ¥1,280 (¥1,267 con tarjeta IC), necesita un billete Skyliner de ¥1,300 (¥300 más si sube sin él), en total ¥2,580 (¥2,567 con tarjeta IC) hasta Nippori. Desde la estación Narita Airport (Terminal 1) se tarda unos 44 minutos hasta Nippori. Los trenes también paran en la estación Narita Airport Terminal 2·3, que da servicio a las terminales 2 y 3; la Terminal 3 no tiene estación propia y está a unos 10 minutos a pie. En Nippori, cambie a la JR Yamanote Line para Ikebukuro (unos 13 minutos, ¥210, o ¥209 con tarjeta IC). Según el horario vigente desde el 13 de diciembre de 2025, los trenes salen del aeropuerto aproximadamente cada 20 minutos durante la mayor parte del día. Keisei cambia su horario a partir del 21 de noviembre de 2026 (fines de semana y festivos) y del 24 de noviembre de 2026 (días laborables); para viajar a partir de esas fechas, consulte el horario de Keisei. |
| Tren Narita Express Speed | 110 min | ¥3,330 | 1 | Narita Express (N'EX, JR East) tiene asientos reservados y amplio espacio para equipaje; un Limited Express Unreserved Seat Ticket cuesta lo mismo y permite usar cualquier asiento libre de los coches ordinarios, pero debe cederlo si llega un pasajero con reserva. El N'EX no va a Ikebukuro: viaje hasta Shinjuku y cambie allí a la JR Saikyo Line o Yamanote Line. Con un billete con destino a Ikebukuro, el viaje cuesta ¥3,330 (tarifa ¥1,600 más el suplemento N'EX de ¥1,730; ¥3,325 si paga la tarifa con tarjeta IC); una conexión de ejemplo desde la Terminal 1 tarda unos 110 minutos. Los titulares de pasaportes no japoneses pueden comprar el N'EX TOKYO Round Trip Ticket (¥5,200 por un viaje de ida y vuelta en un plazo de 14 días). Desde la noche del 6 de noviembre hasta la mañana del 8 de noviembre de 2026, unas obras en un túnel afectan a los servicios N'EX entre Tokyo y Shinjuku; si viaja en esas fechas, consulte el aviso de JR East (https://www.jreast.co.jp/en/yokosuka-tunnel-koji/). |
| Tren Budget | 135 min | ¥1,600 | 1 | Un tren Rapid de la JR Sobu Line, sin asientos reservados y con espacio limitado para equipaje. Tome el Sobu Rapid hasta Tokyo y cambie a la Yamanote Line para Ikebukuro; unos 135 minutos, ¥1,600 con billete de papel (¥1,595 con tarjeta IC). |
| Tren Keisei Narita Sky Access Line Budget | 100 min | ¥1,490 | 2 | Keisei Access Express circula por la Narita Sky Access Line sin suplemento de expreso limitado. La mayoría de los trenes continúan desde Aoto por la Toei Asakusa Line, así que cambie en Aoto a un tren de la Keisei Main Line hacia Nippori; según el horario vigente desde el 13 de diciembre de 2025, solo unos pocos trenes, por la noche en días laborables, van directos hasta Nippori. En Nippori, cambie a la JR Yamanote Line para Ikebukuro; unos 100 minutos desde la estación Narita Airport (Terminal 1), ¥1,490 (¥1,476 con tarjeta IC) incluida la tarifa de JR. Keisei cambia su horario a partir del 21 de noviembre de 2026 (fines de semana y festivos) y del 24 de noviembre de 2026 (días laborables); para viajar a partir de esas fechas, consulte el horario de Keisei. |
| Autobús Heavy Luggage OK | 120 min | ¥3,600 | 0 | El autobús Airport Limousine (Airport Transport Service) para en Ikebukuro en el Sunshine City Prince Hotel, la Ikebukuro Sunshine Bus Terminal y el Hotel Metropolitan, y el equipaje va en la bodega. La tarifa de adulto es de ¥3,600. Desde la Terminal 1, los tiempos según horario son de unos 90–110 minutos hasta el Sunshine City Prince Hotel y de 110–135 minutos hasta el Hotel Metropolitan, y el tráfico puede alargar el viaje. Estas paradas son hoteles y una terminal de autobuses, no la estación de Ikebukuro, y no todos los autobuses de esta ruta paran en Ikebukuro, así que compruebe las paradas antes de subir. |
Información oficial de transporte
Consulta las webs oficiales para conocer las tarifas, los horarios y la información de las estaciones actualizados.
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