东京
了解东京密集的铁路网络、机场交通及主要街区。这里将东京都内交通与更广泛的关东地区分开介绍。
交通规划提示
选择离目的地最近的车站,并核对运营商、票价及机场线路。
文章与实用指南
旅行指南 (3)
Guide2026年9月19日
东京周边有些地方非常适合快速安排成一日游。 另一些地方,则只有当你不再总想着尽快赶回东京时,才会真正显出它们的魅力。 箱根、秩父和山梨就属于第二类。…
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Read more →Guide2026年9月19日
东京本身完全可以填满整段旅程,但住在首都,并不意味着每天都必须待在东京市中心。…
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Read more →Guide2026年9月18日
提到东京,人们通常会想到铁路、高楼和世界上最大的都市圈之一。但东京都的范围远不止城市本身,而是一直延伸到太平洋。 伊豆诸岛也属于东京都。这里共有9座有人居住的岛屿:大岛、利岛、新岛、式根岛、神津岛、三宅岛、御藏岛、八丈岛和青ヶ岛(Aogashima)。官方行政上由8个市町村管辖这9座有人岛。(Tokyo…
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Read more →实用攻略 (10)
©RamuneHow-To2026年9月13日
乍看之下,东京错综复杂的铁路网或许令人望而生畏,但这座城市的市内交通其实依靠一套清晰的组合:一条知名的环状线、两家不同的地铁运营商,以及可随拍随搭的通用IC卡系统。理解这些元素如何配合运作,能让你更有信心地穿梭于整个都会区。 快速解答 JR…
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Read more →How-To2026年9月13日
前往北陆地区(包括富山县、石川县和福井县)的交通方式格外灵活,可以从日本东部(东京)或日本西部(大阪和京都)出发。随着新干线大规模延伸,敦贺成为重要的换乘枢纽;了解如何根据出发地搭配合适的特急列车或新干线,便能顺利前往日本海沿岸。 快速解答 富山:从东京直乘北陆新干线,或从大阪/京都乘特急…
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©RamuneHow-To2026年9月13日
从东京前往甲信越地区——涵盖新潟、长野和山梨三县——游客将穿越高山山脉、沿海平原,以及位于首都以西和以北的顶级观光目的地。由于该地区的交通依赖高速新干线、干线特急列车和直达高速巴士的组合,因此选择合适的路线取决于您的具体目的地。 快速解答 新潟:从东京站乘坐上越新干线 Toki,直达其北端终点站。…
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Read more →How-To2026年9月13日
离开东京都心后,关东地区有各式各样的近郊海滨城镇、山区健行步道、温泉门户和历史街区可供探索。由于前往这些目的地会利用简单易懂的普通通勤线、景观优美的私营铁路,以及需要预约的特急列车,因此了解如何选择正确路线,就能轻松有效率地规划一日游。 快速解答 镰仓:从东京站搭乘普通票价的 JR…
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Read more →How-To2026年9月13日
从东京前往北关东地区——包括茨城、栃木和群马三县——可以輕鬆离开首都,探索其北方豐富的文化歷史、山岳景觀和著名温泉乡。由于该地区結合了高速新干线干线、私营铁路和区域特急列车,最合适的路线完全取決于你的具体目的地。 快速解答…
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Read more →How-To2026年9月12日
从东京站搭乘 Shinkansen(新干线)前往东北地区,是沿本州向北旅行最快且最高效的方式。与日本国内航班不同,搭乘铁路可以在东京市中心直接上车,无需往返机场,便能抵达北部城市的核心地区。应选择哪一种列车服务,完全取决于你在分岔的新干线路网上要前往的具体目的地。 快速解答 仙台:搭乘高速 Hayabusa…
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Read more →How-To2026年9月12日
从东京飞往冲绳,是前往日本最南端县份最标准也最实用的方式。由于冲绳由彼此相距甚远的亚热带群岛组成,从本州跨海前往时,航空交通不可或缺。东京的羽田机场有直飞三个岛屿门户的航班:那霸、石垣和宫古。 快速解答 那霸机场:前往冲绳本岛可飞抵此处,航班班次频繁,并可从航站楼直接搭乘单轨电车前往那霸市中心。…
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Read more →How-To2026年9月12日
从东京飞往北海道,是前往日本最北端主要岛屿最标准、最实用的方式。从东京出发的北海道新干线目前止于最南部的新函馆北斗,从那里乘特急前往札幌还需约三个半小时,因此搭乘飞机仍是前往北海道几乎所有主要地区的首选。东京羽田机场提供直飞下文介绍的六座门户机场的航班,也有直飞稚内、纹别和根室中标津的航班,旅客可以直接抵达计划探索的地…
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Read more →How-To2026年9月11日
羽田机场比成田机场更接近东京市中心,让进入市区的行程既快速又简单。与成田不同,羽田的两种主要电车选项都不需要指定席车票或特急加成,你只需在闸门感应 IC 卡,搭乘一般车资的列车即可。 快速解答 要去品川? 直接搭乘京急线至品川车站,无需转乘。 要去东京车站? 搭乘东京单轨电车至滨松町车站,再转乘 JR…
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Read more →How-To2026年9月7日
成田是东京较远的一座机场,坐落于邻近的千叶县,距离市中心有一段路。虽然听起来有些吓人,但这里的市区接驳其实是日本规划得最完善的机场交通之一:多班列车与巴士直接从航站楼地下或航站楼前发车,班次频繁,而且英文标示清楚。真正需要决定的只有「选哪一种」,而这取决于你的目的地、行李多寡,以及抵达的时间。…
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Read more →专栏 (2)
Column2026年9月28日
很久很久以前,在那个常被称为日本“锁国”的时代,世界上最伟大的城市之一其实已经初具规模。 那就是江户——如今我们称之为东京的城市。 到18世纪初,江户已经发展到了惊人的规模。人口估计各有不同,但有说法认为其人口已超过一百万。 这或许令人意外。…
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Read more →Column2026年9月18日
如果只把东京看成一座城市,它的范围似乎并不特别巨大。 但在太平洋地图上,情况完全不同。 父岛位于东京以南约1,000公里,母岛又位于父岛以南约50公里。小笠原村的普通居民主要生活在这两座岛上。然而,小笠原诸岛实际上由30多座大小岛屿组成,散布在广阔的太平洋上。(Ogasawara Village — Nature…
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