Stéphane Gallay · CC BY 2.0 · Cropped and tone-adjusted探访岐阜县北部的历史古城：木造商家町屋、祭典屋台与传统工艺，让飞驒山区的文化跃然眼前。 飞驒山区中的历史古城 高山位于岐阜县北部的飞驒地区，对喜爱传统街巷、当地美食与工艺的旅行者而言，是一处迷人的目的地。木格栅、狭窄的水渠与酒造，为这里的古城区营造出独特的氛围。…
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Saigen Jiro · CC0 1.0 · Cropped探访这座城市：中世纪的五重塔、宁静的庭园与传统漆器，展现了日本西部大内氏统治者的文化抱负。 发现“西部的京都” 山口市位于本州西部，会让喜爱寺院、庭园与当地工艺的旅行者收获满满。琉璃光寺的五重塔是这里最著名的地标，而河畔漫步以及在附近的汤田温泉住上一晚，则为一天的观光带来更为舒缓的节奏。…
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STA3816 · CC BY-SA 3.0 · Cropped探访鹿儿岛县南部的一座小城：石墙、精心营造的庭园与兴盛的茶叶种植传统，展现出萨摩独特的文化遗产。 萨摩半岛上的“小京都” 知览如今隶属鹿儿岛县南九州市，适合那些希望不只通过最知名景点来了解一个地方的旅行者。…
小京都 · kagoshima
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在岐阜县中部的群山之间，坐落着郡上八幡。这座历史悠久的城下町里，窄巷、流水和历经数百年的传统至今仍是日常生活的一部分。 郡上八幡常被称为日本的“小京都”之一，却与昔日的皇都有所不同。它的魅力不在宏伟的寺院和著名的庭园，而在于街巷亲切宜人的尺度、潺潺的流水声，以及世代居民所守护的习俗。…
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© 663highland · CC BY 2.5 · Cropped探访兵库县北部的一座历史城下町，这里的传统街巷、标志性的钟楼和独特的荞麦面传统，让您得以一窥日本的另一面。 兵库县北部的城下町 在兵库县北部，远离日本的大城市，坐落着出石（Izushi）这座小小的历史古镇，如今隶属于丰冈市（Toyooka）。 出石被称为但马小京都，让游客有机会以悠闲的节奏探索一座传统的日本城下町。…
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探访四国西南部的一座历史古城，在这里，京都的贵族文化与四万十川的风光与传统交相辉映。 四国西南部的小京都 在高知县西南端，坐落着中村。这座城镇的历史可以追溯到日本中世末期动荡的数百年间。 如今，中村是四万十市的中心市区。多数旅行者提到这一地区，首先想到的是四万十川、河上的沉下桥以及四国南部的田园风光。…
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© そらみみ · CC BY-SA 4.0 · Cropped and resized to 800 × 450 pixels; adapted image licensed under CC BY-SA 4.0.探访一座历史悠久的城下町：武士时代的街道、山间神社、文学遗产，以及对宗教迫害的记忆，在这里展现出日本过往的不同篇章。 山谷中的城下町 津和野坐落于岛根县西部一处狭窄的山谷中，是日本与“小京都”之名联系最为紧密的知名城镇之一。白墙建筑、水渠、传统街道，以及四周苍翠的群山，营造出一种仿佛远离全国各大城市的氛围。…
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Shirakami730 / Photo AC · Photo AC Terms of Use · Cropped探索这座保存完好的城下町，武士历史、垂枝樱与传统工艺在此交融。 日本北部的“小京都” 角馆位于秋田县，常被称为东北的小京都。其历史悠久的武士街区以宽阔的街道闻名，街道两旁是深色木栅栏、传统宅邸和优美的垂枝樱。…
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向往京都 日本各地“小京都”的历史与文化 远离京都的地方，游览日本的旅行者有时会遇到一个意想不到的名字：小京都。 位于日本北部的角馆、西部山区的津和野、四国的中村，以及九州南部的知览，都是与这一称呼相关联的地方。…
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很久很久以前，在那个常被称为日本“锁国”的时代，世界上最伟大的城市之一其实已经初具规模。 那就是江户——如今我们称之为东京的城市。 到18世纪初，江户已经发展到了惊人的规模。人口估计各有不同，但有说法认为其人口已超过一百万。 这或许令人意外。…
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Read more →如今，旅行者造访日本的古老金山、银山时，往往看到的是宁静的山间小径、修复过的坑道、小小的博物馆，以及看似远离权力中心的小镇。 然而，这份宁静可能带有误导性。…
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在探索了福冈、佐贺和长崎之后，你可以继续前往九州截然不同的另一面：火山高原、山间温泉小镇、太平洋沿岸，以及鹿儿岛以南那些足以独当一面的离岛。…
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北九州很容易进入,却很难被简化为一条单一路线。有些旅行者从本州西部陆路而来,经由关门海峡从下关跨入北九州。也有人从东京或其他日本大城市飞抵,而国际游客则可能直接降落在福冈机场。…
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山口位于本州西端，介于濑户内海与日本海之间。 两侧海岸赋予山口县截然不同的性格。南侧的岩国和新山口靠近山阳地区的主要交通走廊，可快速前往广岛以及本州西部的其他城市。北侧的萩和长门面向日本海，历史城镇、海岸风光和较长的本地行程，带来另一种旅行节奏。…
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Read more →四国是日本最小的主要岛屿，但这里的山地、海岸与河流，让岛上每个地区都各具特色。…
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663highland · CC BY 2.5 · Cropped濑户内海不仅仅是山阳路线旁边的一片海水。它本身就是一个旅行区域，岛屿、渡轮、桥梁和港口城市以多种不同的方式把本州与四国连接起来。 这改变了行程应该如何规划。一旦离开山阳铁路主干线，港口和巴士总站就变得与车站同样重要，跨海的旅程也可能成为体验的一部分，而不是需要尽快赶完的换乘。…
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本州西部的山阳一侧可以很快穿越，但更有用的做法是把它看作一系列在旅途中扮演不同角色的地方。山阳新干线构成了一条强大的东西向主干线，串联起姬路、冈山、福山和广岛。从这些城市出发，当地列车、巴士和渡轮可以通往历史小镇、岛屿以及中国地区的山区。…
Himeji · Mount Shosha · Okayama · Kurashiki · Bitchu-Takahashi · Hiruzen Kogen · Fukuyama · Tomonoura · Onomichi · Hiroshima · Miyajima · Sandankyo · himeji · kurashiki · bitchu-takahashi · hiruzen-kogen · fukuyama · tomonoura · onomichi · miyajima · sandankyo
Read more →兵库县北部、鸟取县与岛根县沿日本海向西延伸，展现出与东京、京都、大阪、福冈之间繁忙都市走廊截然不同的日本风貌。 这并非单一的旅行目的地，而是一片涵盖多个独特旅行区域的狭长地带。温泉小镇、沙丘、山脉、城下町、古老神社、日式庭园、昔日矿业聚落以及偏远岛屿，散布在整个山阴地区。…
Hyogo · Kinosaki Onsen · Izushi · Takeda Castle Ruins · Tottori · Tottori Sand Dunes · Kurayoshi · Misasa Onsen · Mount Daisen · Sakaiminato · Matsue · Yasugi · Adachi Museum of Art · Tamatsukuri Onsen · Izumo · Izumo Taisha · Oki Islands · Iwami Ginzan · kinosaki-onsen · 出石 · kurayoshi · misasa-onsen · mount-daisen · sakaiminato · matsue · yasugi · tamatsukuri-onsen · oki-islands · iwami-ginzan
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在京都的东面和北面，关西开始展现出截然不同的风貌。滋贺由日本最大的淡水湖——琵琶湖所塑造，而京都北部则延伸出山村、沿海小镇、渔港以及日本海。…
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如果说大阪、京都和神户构成了关西的城市核心，那么向南旅行则会展现出该地区截然不同的一面。旅程始于日本伟大的历史名城之一奈良，但越过奈良，景观变得越来越具山地色彩。进一步深入纪伊半岛，神圣的山脉、寺庙社区、朝圣路线、温泉以及最终的太平洋海岸开始定义这段旅程。…
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Martin Falbisoner · CC BY-SA 4.0 · Cropped====================================================================== 三座城市，一个都市圈 大阪、京都和神户距离足够近，可以在一次行程中共同游览，但它们能提供截然不同的旅行体验。…
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Alpsdake · CC BY-SA 4.0 · Cropped将三重理解为一组由不同旅行区域组成的集合，比将其视为单一的观光区域更为容易。伊势、鸟羽和志摩构成了该县最著名的文化与海岸目的地，而津和松阪则增添了三重中部的历史与日常特色。在其他地方，伊贺提供了一个围绕忍者和城下町历史打造的独立内陆目的地；三重北部融合了大型景点、工业与赛车运动；熊野地区则通往纪伊半岛东部的巡礼古道和太…
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©Ramune静冈县在东京与名古屋之间东西绵延超过150公里，其观光目的地过于丰富，难以将整座县份简单视为单一的观光区域。伊豆半岛拥有温泉与壮丽的海岸线；富士区域能让游客近距离感受日本最著名的山峰；静冈县中部将城市文化与骏河湾融为一体；而该县西部则通向滨松与滨名湖。…
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Pitipat Usanakornkul · Pexels License · Cropped岐阜县从名古屋以北的平原一直延伸至飞驒的群山，因此很难将其作为一个单一的观光区域来理解。这里的景点种类丰富，涵盖了城下町、古战场历史、中山道宿场町、温泉、山村聚落以及高山保存完好的古街。…
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Huu Huynh · Pexels License · Cropped爱知县常常被视为一个几乎完全以名古屋为中心的旅行目的地，但如果把全县划分为几个特色鲜明的旅行区域，就会更容易理解。名古屋是主要的都市据点；犬山拥有紧凑而富有历史感的城下町；知多半岛把陶瓷与饮食文化同海岸风光结合起来；西三河汇集了武士历史、工业与内陆景观；东三河则面向三河湾，并展现出更具地方色彩的爱知县东部氛围。…
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Lorenzo Castellino · Pexels License · Cropped北陆面向日本海，位于本州中部高山与海岸之间。富山、石川和福井三县由北陆新干线相连，但三地值得停留的理由截然不同。富山尤其适合欣赏高山景观和安静的乡村风景；石川把金泽保存良好的城市文化与温泉小镇结合在一起；福井则特别适合对禅宗、恐龙和壮丽海岸景观感兴趣的旅行者。…
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Read more →长野县和新潟县彼此相邻，但在两地旅行时，却可能让人感觉像是在穿越日本几个截然不同的地区。…
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日本经常被形容为干净、安全，而且旅行方便。 但这些特点并不会自动维持下去。 它们由无数日常的小选择共同支撑：把垃圾带走、深夜降低说话音量、不堵住人行道、尊重私人土地，并记住，即使某个街区出现在旅游指南或社交媒体上，它依然是别人生活的家园。 游客不需要背下几百条日本规则。 一个简单得多的原则反而更实用：…
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富士山是日本最具辨识度的地点之一。 它同时也是日本最高峰，海拔3,776米，是一座活火山，是世界遗产的一部分；在这里，寒冷、高海拔、疲劳以及快速变化的天气，都可能让原本抱着普通观光心态的人突然陷入严重紧急状况。 首先要理解的一点很简单： 游览富士山和攀登富士山，不是同一种旅行。…
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群馬よいじゃねぇ / Pakutaso · Pakutaso Terms of Use · Cropped北关东由栃木、群马和茨城三县组成。 三地都离东京足够近，交通方便，但它们绝不是同一种旅行目的地。 栃木把世界知名的历史遗产、山地和度假区结合在一起。群马是日本温泉和户外旅行最具代表性的地区之一。茨城面向太平洋，把庭园、季节花卉、山地、科学以及海滨城市结合起来。…
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Ramune · 在 PIXTA 查看 / 获取许可东京周边有些地方非常适合快速安排成一日游。 另一些地方，则只有当你不再总想着尽快赶回东京时，才会真正显出它们的魅力。 箱根、秩父和山梨就属于第二类。…
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Guwashi999 · CC BY 2.0 · Cropped东京本身完全可以填满整段旅程，但住在首都，并不意味着每天都必须待在东京市中心。…
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ウィキ太郎(Wiki Taro) · CC0 1.0 · Cropped如果一路向日本北方旅行，会遇到两则听起来像是为了在争论中取胜而编出来的故事。 其中一则说，日本最著名的悲剧武将之一源义经，其实并没有死在平泉。他向北逃走，渡过大海，最后变成了成吉思汗。 另一则说，耶稣并没有死在各各他。他的弟弟代替他受难，耶稣则来到日本，在今天的青森县定居，并一直活到106岁。…
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Read more →每年8月，东北三项最著名的祭典会集中在同一个七天左右的时间段内举行。 青森睡魔祭于8月2日至7日举行。 秋田竿灯祭于8月3日至6日举行。 仙台七夕祭于8月6日至8日举行。 它们通常被合称为东北三大夏祭，而日期上的安排也使旅行者有可能在一次行程中看到全部三项。日本国家旅游局甚至把它们作为一条完整的夏季祭典路线来介绍。…
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Koichi_Hayakawa · CC BY 4.0 · Cropped宫城、山形和福岛有时会被合称为“南东北”（Minami-Tohoku）。这个说法在日本确实有人使用，也用于区域旅游合作，但它并不代表一个风格统一的旅行目的地。 仙台和松岛，与山形的群山给人的感觉完全不同。会津又是另一种体验。 因此，与其想着怎样“走完南东北”，不如先根据自己真正想做的事情来选择其中一个地区。…
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スプププ / Photo AC · Photo AC Terms of Use · Cropped在日本，青森、秋田和岩手经常被合称为“北东北”（Kita-Tohoku）。这个称呼很方便，三县之间也长期开展区域合作，但它有时会让这片十分广阔的地区看起来比实际更加单一。 对于旅行者来说，这一点很重要。…
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国土交通省関東地方整備局京浜河川事務所 (MLIT) · CC BY 4.0 · Cropped如果只把东京看成一座城市，它的范围似乎并不特别巨大。 但在太平洋地图上，情况完全不同。 父岛位于东京以南约1,000公里，母岛又位于父岛以南约50公里。小笠原村的普通居民主要生活在这两座岛上。然而，小笠原诸岛实际上由30多座大小岛屿组成，散布在广阔的太平洋上。(Ogasawara Village — Nature…
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名古屋太郎 · CC BY-SA 3.0 · Cropped提到东京，人们通常会想到铁路、高楼和世界上最大的都市圈之一。但东京都的范围远不止城市本身，而是一直延伸到太平洋。 伊豆诸岛也属于东京都。这里共有9座有人居住的岛屿：大岛、利岛、新岛、式根岛、神津岛、三宅岛、御藏岛、八丈岛和青ヶ岛（Aogashima）。官方行政上由8个市町村管辖这9座有人岛。(Tokyo…
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来源 · Unsplash License · Cropped从函馆机场开始的假期，可以聚焦北海道南部的港口城市、湖泊与历史城镇。先留时间给函馆，再决定下一段是大沼的风景，还是松前与江差的历史。 从函馆机场出发——交通信息 机场没有铁路车站。巴士从到达大厅出口旁的巴士总站发车，20–40分钟可到函馆市中心。前往大沼有从机场出发的直达巴士；前往松前与江差则需乘路线巴士，路程较长。…
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Raita Futo · CC BY 2.0 · Cropped北海道适合以一个地区和一个季节为核心来规划旅行。先选择想细细感受的景色，再决定住宿地点。城市假期、山区度假与东部湿地之旅，都可以是一趟完整的北海道旅行，不必全部塞进同一份行程。 重点概览 道央：札幌、小樽、定山溪与支笏湖，可将城市生活与各具特色的水岸、温泉住宿结合。…
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以新千岁为起点，规划一趟围绕札幌、小樽、定山溪与支笏湖的道央假期。本篇介绍的是周边旅游区域：机场名称代表入口，并非指航站楼旁一个紧凑的小区域。 从新千岁机场出发——交通信息…
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带广机场，也称十胜带广机场，是十胜假期的起点。可将美食、农业景观、庭园与温泉住宿作为重点，并以然别湖为平原之外的山中湖泊篇章。 从十胜带广机场出发——交通信息…
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MaedaAkihiko · CC0 1.0 · Cropped女满别机场是以网走、鄂霍次克海沿岸与知床地区为主的假期入口。应让海岸城市与半岛各有角色：为多变的海况与精心挑选的自然体验留时间，旅程会更充实。 从女满别机场出发——交通信息…
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旭川机场所连接的旅游区域有几种不同节奏：旭川的城市时光、美瑛与富良野的农田景观，以及大雪山一带的山区住宿。先决定哪种节奏是主轴，再挑选观光停留地点。 从旭川机场出发——交通信息 旭川机场位于旭川与美瑛之间，既可前往市区，也可直接前往田园地带。机场没有铁路车站；所有公共交通都从航站楼外的巴士站发车。 | 出发地 |…
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打开北海道地图，你会看到札幌、稚内、知床、纹别和洞爷等地名。 对大多数旅行者来说，它们首先只是目的地——出现在列车时刻表、巴士显示牌或酒店预订信息中的名字。 但许多地名还隐藏着更多信息。 它们保留着有关河流、湖泊、海岸、山间通道以及土地形状本身的线索。…
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从钏路机场开始的旅程，可串起海岸城市、湿地与阿寒摩周的火山湖。这些景观值得各自细看。先决定假期以湿地体验、湖区住宿，还是两者兼顾为主。 从钏路机场出发——交通信息…
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KozieZ400GP / Photo AC · Photo AC Terms of Use · Cropped奄美群岛位于鹿儿岛与冲绳之间，但不需要把它们视为一个必须从头到尾走遍的目的地。各岛的特点相当不同，因此最容易规划行程的方法，是先决定自己最想做什么，再选择最符合目的的岛。 (kagoshima-kankou.com)…
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Photock · Photock Terms of Use · Cropped冲绳本岛南北绵延超过100公里。与其试图走遍整座岛，不如先决定自己在冲绳最想做什么，行程会更容易规划。 那霸是主要门户。从这里出发，可以在市区活动、前往西海岸的海滩和度假区、北上前往冲绳美丽海水族馆、继续深入山原，或安排一天前往附近离岛。 离那霸越远，就越需要把移动时间本身纳入一天的行程安排。…
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驾车穿行于北海道南部的日高地区，沿途的景色会渐渐发生变化。 离开城镇和沿海道路后，一道道长长的围栏将宽阔的绿色牧场分隔开来。远处有马匹悠闲地吃草，有时背后还能看到日高山脉。安静的乡间道路旁，也不时会出现写着牧场名称的招牌。 对于不了解日本赛马的旅行者来说，这里或许只是北海道又一处美丽的乡村风景。…
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Muyo · CC BY-SA 4.0 · Cropped福冈市内交通指南 在福冈市内移动，依靠的是一套紧凑且班次密集的市营地铁网络、一家主要的区域私铁兼巴士系统，以及能自动套用每日票价上限的创新非接触式支付机制。理解这些系统如何连接，能让你在九州最大城市中的移动变得简单明了。 快速解答…
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在名古屋出行时，您会结合使用简单明了的市营地铁网络、主要的区域私铁，以及种类格外丰富的一日乘车券。了解这些交通系统如何相互衔接，就能在日本中部这座工业与文化重镇顺畅移动。 快速解答 名古屋市营地铁：将市内地下交通网络作为前往市中心各区、博物馆和商业中心的主要交通骨干。…
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Jr223 · CC BY-SA 4.0 · Cropped大阪市内交通指南 大阪的铁路网结合了一条快速的市中心环状线、完整的地铁网络、五家各自独立的区域私铁路线，以及可随拍随搭的通用IC卡系统。理解这些系统如何连接，能让你在城市各处的移动变得简单明了。 快速解答 JR大阪环状线：把这条地面环状线当作你的主要骨干路线，用来环绕大阪站／梅田与天王寺等市中心枢纽。…
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©Ramune乍看之下，东京错综复杂的铁路网或许令人望而生畏，但这座城市的市内交通其实依靠一套清晰的组合：一条知名的环状线、两家不同的地铁运营商，以及可随拍随搭的通用IC卡系统。理解这些元素如何配合运作，能让你更有信心地穿梭于整个都会区。 快速解答 JR…
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Photo Provided by Fukuoka Prefecture Tourism Association · Use under the Fukuoka Prefecture Tourism Association Photo Download Terms · Cropped从福冈市中心的博多站出发，可前往九州各地多样的自然景观、历史城下町和南部海岸。福冈以南的主要目的地有全程直达的高速新干线干线；前往西部半岛则需使用独特的同站台接续换乘方式，因此出发前务必了解目的地所在的交通走廊。从远方前来的旅客也可乘坐飞机直达。 快速解答 熊本：从博多站乘坐九州新干线直达，熊本是沿线中途站。…
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Kanchi1979 · CC BY-SA 4.0 · Resized and white top padding added从冈山向南出发，可乘坐铁路经濑户大桥进入四国。四国是日本四大主要岛屿中唯一完全没有新干线的岛屿。由于跨海路段全部使用传统铁路，从冈山这座主要交通枢纽出发时，需要利用班次频繁的快速列车与干线特急列车，从本州直达四国各县首府。对于从远方前往的旅客，乘坐飞机也是可行的选择。 快速解答 高松：乘坐直达快速列车 Marine…
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brian25_tw · CC BY-SA 2.0 · Cropped从新大阪站向西出发，旅客会明显感受到日本西部铁路网的结构差异。濒临濑户内海的南部山阳走廊有直达的高速新干线服务。相比之下，北部山阴地区完全没有新干线。前往鸟取可乘坐特急列车 Super Hakuto，从大阪地区出发无需换乘；前往松江和出云则需在冈山换乘特急列车 Yakumo。 快速解答…
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Seattleite7 · CC BY-SA 4.0 · Cropped从关西的核心枢纽大阪和京都出发，可方便地乘坐铁路前往日本两个最具历史意义的目的地：奈良和姬路。无论您想探访古老寺院，还是欣赏日本保存最完好的原始城堡，选对车站和列车类型，都能让一日游更加顺畅。 快速解答 从京都前往奈良：乘坐直达的JR奈良线快速列车，或从近铁京都站乘坐近铁（部分列车需要在大和西大寺换乘）。…
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Toshinori baba · CC BY-SA 4.0 · Cropped前往北陆地区（包括富山县、石川县和福井县）的交通方式格外灵活，可以从日本东部（东京）或日本西部（大阪和京都）出发。随着新干线大规模延伸，敦贺成为重要的换乘枢纽；了解如何根据出发地搭配合适的特急列车或新干线，便能顺利前往日本海沿岸。 快速解答 富山：从东京直乘北陆新干线，或从大阪／京都乘特急…
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HQA02330 · CC BY-SA 4.0 · Cropped从名古屋出发，可以高效地搭乘铁路前往广大的东海地区，从繁忙的交通枢纽通往沿海的静冈、山区历史名城高山，以及伊势志摩半岛的神圣神社。由于这些路线结合了东海道新干线、沿途风景优美的柴油特急列车和私营铁路网络，因此选择正确的铁路线路是顺利旅行的关键。 快速解答 静冈：从名古屋站直接搭乘东海道新干线 Hikari 或…
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©Ramune从东京前往甲信越地区——涵盖新潟、长野和山梨三县——游客将穿越高山山脉、沿海平原，以及位于首都以西和以北的顶级观光目的地。由于该地区的交通依赖高速新干线、干线特急列车和直达高速巴士的组合，因此选择合适的路线取决于您的具体目的地。 快速解答 新潟：从东京站乘坐上越新干线 Toki，直达其北端终点站。…
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离开东京都心后，关东地区有各式各样的近郊海滨城镇、山区健行步道、温泉门户和历史街区可供探索。由于前往这些目的地会利用简单易懂的普通通勤线、景观优美的私营铁路，以及需要预约的特急列车，因此了解如何选择正确路线，就能轻松有效率地规划一日游。 快速解答 镰仓：从东京站搭乘普通票价的 JR…
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从东京前往北关东地区——包括茨城、栃木和群马三县——可以輕鬆离开首都，探索其北方豐富的文化歷史、山岳景觀和著名温泉乡。由于该地区結合了高速新干线干线、私营铁路和区域特急列车，最合适的路线完全取決于你的具体目的地。 快速解答…
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从东京站搭乘 Shinkansen（新干线）前往东北地区，是沿本州向北旅行最快且最高效的方式。与日本国内航班不同，搭乘铁路可以在东京市中心直接上车，无需往返机场，便能抵达北部城市的核心地区。应选择哪一种列车服务，完全取决于你在分岔的新干线路网上要前往的具体目的地。 快速解答 仙台：搭乘高速 Hayabusa…
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从东京飞往冲绳，是前往日本最南端县份最标准也最实用的方式。由于冲绳由彼此相距甚远的亚热带群岛组成，从本州跨海前往时，航空交通不可或缺。东京的羽田机场有直飞三个岛屿门户的航班：那霸、石垣和宫古。 快速解答 那霸机场：前往冲绳本岛可飞抵此处，航班班次频繁，并可从航站楼直接搭乘单轨电车前往那霸市中心。…
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从东京飞往北海道，是前往日本最北端主要岛屿最标准、最实用的方式。从东京出发的北海道新干线目前止于最南部的新函馆北斗，从那里乘特急前往札幌还需约三个半小时，因此搭乘飞机仍是前往北海道几乎所有主要地区的首选。东京羽田机场提供直飞下文介绍的六座门户机场的航班，也有直飞稚内、纹别和根室中标津的航班，旅客可以直接抵达计划探索的地…
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中部国际机场（NGO）建于伊势湾的一座人工岛上，是名古屋及日本中部地区的主要国际门户。中部国际机场没有 JR（Japan Railways）车站：唯一的铁路是私铁名铁线，因此抵达后会接触到不同的铁路运营商和车站布局。 快速答案 搭乘 μSKY 前往名古屋站：搭乘名铁 μSKY…
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福冈机场(FUK)是日本西部地区的重要国际门户,迎接来自亚洲各地的旅客。与东京及关西的主要机场不同,福冈机场距离市中心非常近,旅客无需购买特殊特急票,即可在极短时间内抵达市中心的主要交通枢纽。 快速解答 前往博多站:从国内航站楼直接搭乘 福冈市地铁机场线,或者从任一航站楼搭乘直达机场巴士。 前往天神:搭乘…
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Ankou1192 · CC BY-SA 4.0 · Cropped关西国际机场(KIX)建在一座离岸人工岛上,是包括大阪、京都和神户在内的日本西部地区主要国际门户。与成田机场类似,关西机场最快的列车连接需要在基本票价之外另外购买特急票,而不是只用普通 IC 卡在闸机处感应即可进站,不过无需指定座位的普通票价列车和巴士也很容易搭乘。 快速解答 前往难波(大阪市中心):搭乘…
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羽田机场比成田机场更接近东京市中心,让进入市区的行程既快速又简单。与成田不同,羽田的两种主要电车选项都不需要指定席车票或特急加成,你只需在闸门感应 IC 卡,搭乘一般车资的列车即可。 快速解答 要去品川? 直接搭乘京急线至品川车站,无需转乘。 要去东京车站? 搭乘东京单轨电车至滨松町车站,再转乘 JR…
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成田是东京较远的一座机场,坐落于邻近的千叶县,距离市中心有一段路。虽然听起来有些吓人,但这里的市区接驳其实是日本规划得最完善的机场交通之一:多班列车与巴士直接从航站楼地下或航站楼前发车,班次频繁,而且英文标示清楚。真正需要决定的只有「选哪一种」,而这取决于你的目的地、行李多寡,以及抵达的时间。…
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