Saigen Jiro · CC0 1.0 · Cropped山口——在「西部的京都」追尋大內文化
探訪這座城市:中世紀的五重塔、寧靜的庭園與傳統漆器,展現了日本西部大內氏統治者的文化抱負。 發現「西部的京都」 山口市位於本州西部,會讓喜愛寺院、庭園與在地工藝的旅行者收穫滿滿。琉璃光寺的五重塔是這裡最著名的地標,而河畔漫步以及在附近的湯田溫泉住上一晚,則為一天的觀光帶來更為舒緩的節奏。…
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Read more →探索從岡山、廣島到山口及山陰海岸的本州西部。主要鐵路幹線與較慢的地方交通並存。
提前區分山陽走廊與山陰地區,並為地方交通轉乘預留時間。
Saigen Jiro · CC0 1.0 · Cropped探訪這座城市:中世紀的五重塔、寧靜的庭園與傳統漆器,展現了日本西部大內氏統治者的文化抱負。 發現「西部的京都」 山口市位於本州西部,會讓喜愛寺院、庭園與在地工藝的旅行者收穫滿滿。琉璃光寺的五重塔是這裡最著名的地標,而河畔漫步以及在附近的湯田溫泉住上一晚,則為一天的觀光帶來更為舒緩的節奏。…
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© そらみみ · CC BY-SA 4.0 · Cropped and resized to 800 × 450 pixels; adapted image licensed under CC BY-SA 4.0.探訪一座歷史悠久的城下町:武士時代的街道、山間神社、文學遺產,以及對宗教迫害的記憶,在這裡展現出日本過往的不同篇章。 山谷中的城下町 津和野坐落於島根縣西部一處狹窄的山谷中,是日本與「小京都」之名聯繫最為緊密的知名城鎮之一。白牆建築、水渠、傳統街道,以及四周蒼翠的群山,營造出一種彷彿遠離全國各大城市的氛圍。…
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Read more →山口位於本州西端,介於瀨戶內海與日本海之間。 兩側海岸賦予山口縣截然不同的性格。南側的岩國和新山口靠近山陽地區的主要交通走廊,可快速前往廣島以及本州西部的其他城市。北側的萩和長門面向日本海,歷史城鎮、海岸風光和較長的在地行程,帶來另一種旅行節奏。…
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663highland · CC BY 2.5 · Cropped瀨戶內海不僅僅是山陽路線旁邊的一片海水。它本身就是一個旅遊區域,島嶼、渡輪、橋梁和港口城市以多種不同的方式把本州與四國連接起來。 這改變了行程應該如何規劃。一旦離開山陽鐵路主幹線,港口和巴士總站就變得與車站同樣重要,跨海的旅程也可能成為體驗的一部分,而不是需要盡快趕完的轉乘。…
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Read more →本州西部的山陽一側可以很快穿越,但更有用的做法是把它看作一系列在旅途中扮演不同角色的地方。山陽新幹線構成了一條強大的東西向主幹線,串聯起姬路、岡山、福山和廣島。從這些城市出發,當地列車、巴士和渡輪可通往歷史小鎮、島嶼以及中國地區的山區。…
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Read more →兵庫縣北部、鳥取縣與島根縣沿日本海向西延伸,展現出與東京、京都、大阪、福岡之間繁忙都市走廊截然不同的日本風貌。 這並非單一的旅遊目的地,而是一片涵蓋多個獨特旅遊區域的狹長地帶。溫泉小鎮、沙丘、山脈、城下町、古老神社、日式庭園、昔日礦業聚落以及偏遠島嶼,散布在整個山陰地區。…
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Kanchi1979 · CC BY-SA 4.0 · Resized and white top padding added從岡山向南出發,可搭乘鐵路經瀨戶大橋進入四國。四國是日本四大主要島嶼中唯一完全沒有新幹線的島嶼。由於跨海路段全部使用傳統鐵路,從岡山這座主要交通樞紐出發時,需要利用班次頻繁的快速列車與幹線特急列車,從本州直達四國各縣首府。對於從遠方前往的旅客,搭乘飛機也是可行的選擇。 快速解答 高松:搭乘直達快速列車 Marine…
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brian25_tw · CC BY-SA 2.0 · Cropped從新大阪站向西出發,旅客會明顯感受到日本西部鐵路網的結構差異。瀕臨瀨戶內海的南部山陽走廊有直達的高速新幹線服務。相較之下,北部山陰地區完全沒有新幹線。前往鳥取可搭乘特急列車 Super Hakuto,從大阪地區出發無需轉乘;前往松江和出雲則需在岡山轉乘特急列車 Yakumo。 快速解答…
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Read more →如今,旅人造訪日本的古老金山、銀山時,往往看到的是靜謐的山間小徑、修復過的坑道、小巧的博物館,以及看似遠離權力中心的小鎮。 然而,這份寧靜可能帶有誤導性。…
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